El Manual de Pruebas y Criterios de la ONU establece que las baterías de litio deben someterse a una serie de pruebas rigurosas, que incluyen simulación de altitud, pruebas de temperatura, vibración, choque, cortocircuito externo, sobrecarga y descarga forzada, para demostrar su seguridad durante el transporte. Estos estándares de prueba se especifican en las Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas – Manual de Pruebas y Criterios.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha desarrollado un Código de Mercancías Peligrosas (DGR) detallado para el transporte aéreo de baterías de litio, que define claramente los requisitos de clasificación, embalaje, marcado, etiquetado y documentación. Por ejemplo, las baterías de litio deben empaquetarse en embalajes conformes, claramente marcados con las palabras "batería de litio" o "batería de iones de litio-" y el número ONU correspondiente.
La Organización Marítima Internacional (OMI) exige que las baterías de litio se transporten por mar y cumplan con el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG) de la OMI, que especifica el embalaje, estiba, segregación y medidas de respuesta a emergencias para las baterías de litio.